1. К участию в ралли допускаются мотоциклисты, подавшие заявки и оплатившие стартовый взнос в установленный срок, на мотоциклах ХХ века и мотоциклах XХI века классического стиля.
2. Все участники разделяются на зачёты по году выпуска мотоцикла:
Винтаж — мотоциклы до 1941 года включительно (например, Indian Scout);
Ветеран — военные мотоциклы 1941–1945 годов (например, Harley-Davidson WLA);
Олдтаймер — послевоенные мотоциклы 1946–1976 годов, возраст 50–80 лет (например, ИЖ Юпитер-2);
Янгтаймер — мотоциклы ХХ века 1977–1999 годов, возраст до 50 лет (например, Jawa 350 638);
Неоклассика — мотоциклы XXI века в классическом стиле (по согласованию с организатором, например, Royal Enfield Bullet 2026 года);
*По мере наполнения заявками зачётов возможно добавление новых категорий. (круглые фары, спицованные колёса).
3. Каждый участник моторалли соревнуется в абсолютном зачёте, в возрастном зачёте своего мотоцикла и борется за специальные призы организатора. Приз за стиль будет вручен тем участникам ралли, чья экипировка соответствует эпохе и стилю мотоцикла. Приз Старейшина вручается участнику, финишировавшему на самом возрастном мотоцикле.
4. Моторалли состоит из нескольких заездов на равномерность движения. Задача мотоциклиста - максимально точно соблюдать заданную организатором скорость или время. На протяжении маршрута будут установлены точки контроля времени с судьями, которые с точностью до секунды фиксируют прохождение мотоциклистом контрольного створа. Отклонение от идеального времени пенализируется (как опоздание, так и опережение) штрафными баллами.
Штрафные баллы на контрольных точках суммируются, и сумма умножается на коэффициент, зависящий от года выпуска мотоцикла. Например, если у вас Indian Scout 1923 года, то коэффициент =1,23, а если Triumph Bonneville 2007 года, то =2,07.
5. Сумма результатов заездов даёт итоговый результат. Побеждает участник, набравший наименьшее количество штрафных баллов. В случае равенства штрафных баллов преимущество имеет участник на более возрастном мотоцикле.