+7 931 220 90 88
18 - 19 июля 2025, выборг, БАЛТИК РАЛЛИ
Международный слёт любителей и коллекционеров
классических мотоциклов и автомобилей
Историческое ралли "ГОНКА МОТОРОВ 1898 - 2025" в Выборге
классических мотоциклов и автомобилей
Историческое ралли "ГОНКА МОТОРОВ 1898 - 2025" в Выборге
-
Место проведенияМотофестиваль БАЛТИК РАЛЛИ в Выборге 17 - 20 июля 2025 -
Встреча энтузиастовДружеская встреча и общение коллекционеров, реставраторов и любителей классических мотоциклов и автомобилей -
Историческое раллиРетро ралли на среднюю скорость, специальные задания, конкурс за стиль -
Интересная программаФестиваль с большой экскурсионной и концертной программой, грандиозный парад и торжественное награждение
Как это было
Гонка моторов 1898 - 2023
Гонка моторов 1898 - 2022
Моторалли ГОНКА МОТОРОВ
В 1898 году в Царском Селе (сегодня Санкт-Петербург, город Пушкин) состоялась первая в истории России гонка на мотоциклах, тогда - "моторах".
127-летию этого исторического события
и посвящается ралли на классических мотоциклах и автомобилях "Гонка моторов 1898 - 2025".
Приглашаем стать участником исторического ралли, которое пройдёт 18 - 19 июля в Выборге в рамках мотофестиваля Балтик Ралли!
В 1898 году в Царском Селе (сегодня Санкт-Петербург, город Пушкин) состоялась первая в истории России гонка на мотоциклах, тогда - "моторах".
127-летию этого исторического события
и посвящается ралли на классических мотоциклах и автомобилях "Гонка моторов 1898 - 2025".
Приглашаем стать участником исторического ралли, которое пройдёт 18 - 19 июля в Выборге в рамках мотофестиваля Балтик Ралли!
Историческое ралли
- К участию допускаютсяКлассические мотоциклы и автомобили ХХ века, современная неоклассика XXI века, как в оригинальном состоянии, так и исторические кастомы.
Предварительная регистрация обязательна. - Ралли на равномерность движенияГонка моторов - это серия хронометрируемых заездов на точность выполнения заданной организатором скорости и скоростное маневрирование.
Техника разных эпох соревнуются в разных зачётах. В абсолютном зачёте применяется возрастной коэффициент. - Конкурс элегантностиОтдельными призами оценивается историческое соответствие костюма пилота стилю эпохи его классической техники, а также самые возрастные участники исторического ралли.
Ветеран - военные и довоенные мотоциклы ХХ века
Олдтаймер - послевоенные мотоциклы до 80-х годов
Янгтаймер - мотоциклы ХХ века с 80-х годов
Неоклассика - мотоциклы XXI века в классическом стиле
Стиль - самые стильные мотоциклисты в соответствии с эпохой своего мотоцикла
Старейшина - самый возрастной мотоцикл, финишировавший в ралли
*организатор вправе ввести дополнительные номинации и призы
Олдтаймер - послевоенные мотоциклы до 80-х годов
Янгтаймер - мотоциклы ХХ века с 80-х годов
Неоклассика - мотоциклы XXI века в классическом стиле
Стиль - самые стильные мотоциклисты в соответствии с эпохой своего мотоцикла
Старейшина - самый возрастной мотоцикл, финишировавший в ралли
*организатор вправе ввести дополнительные номинации и призы
1. К участию в ралли допускаются мотоциклисты, подавшие заявки и оплатившие стартовый взнос в установленный срок, на мотоциклах ХХ века и мотоциклах XХI века классического стиля.
2. Все участники разделяются на зачёты по году выпуска мотоцикла: Ветеран (довоенные), Олдтаймер (послевоенные до 80-х), Янгтаймер (с 80-х и до конца ХХ века) и Неоклассика (современные мотоциклы классического стиля: круглые фары, спицованные колёса).
3. Каждый участник моторалли соревнуется в абсолютном зачёте, в возрастном зачёте своего мотоцикла и борется за специальные призы организатора. Приз за стиль будет вручен тем участникам ралли, чья экипировка соответствует эпохе и стилю мотоцикла. Приз Старейшина вручается участнику, финишировавшему на самом возрастном мотоцикле.
4. Моторалли состоит из нескольких соревнований на равномерность движения и скоростное маневрирование. Задача мотоциклиста в заданиях на равномерность - максимально точно соблюдать заданную организатором скорость или время. На протяжении маршрута будут установлены точки контроля времени с судьями, которые с точностью до секунды фиксируют прохождение мотоциклистом контрольного створа. Отклонение от идеального времени пенализируется (как опоздание, так и опережение) штрафными баллами.
Штрафные баллы на контрольных точках суммируются, и сумма умножается на коэффициент, зависящий от года выпуска мотоцикла. Например, если у вас Indian Scout 1923 года, то коэффициент =1,23, а если Ducati Scrambler 2016 года, то =2,16.
5. Сумма результатов всех упражнений даёт итоговый результат. Побеждает участник, набравший наименьшее количество штрафных баллов. В случае равенства штрафных баллов преимущество имеет участник на более возрастном мотоцикле.
2. Все участники разделяются на зачёты по году выпуска мотоцикла: Ветеран (довоенные), Олдтаймер (послевоенные до 80-х), Янгтаймер (с 80-х и до конца ХХ века) и Неоклассика (современные мотоциклы классического стиля: круглые фары, спицованные колёса).
3. Каждый участник моторалли соревнуется в абсолютном зачёте, в возрастном зачёте своего мотоцикла и борется за специальные призы организатора. Приз за стиль будет вручен тем участникам ралли, чья экипировка соответствует эпохе и стилю мотоцикла. Приз Старейшина вручается участнику, финишировавшему на самом возрастном мотоцикле.
4. Моторалли состоит из нескольких соревнований на равномерность движения и скоростное маневрирование. Задача мотоциклиста в заданиях на равномерность - максимально точно соблюдать заданную организатором скорость или время. На протяжении маршрута будут установлены точки контроля времени с судьями, которые с точностью до секунды фиксируют прохождение мотоциклистом контрольного створа. Отклонение от идеального времени пенализируется (как опоздание, так и опережение) штрафными баллами.
Штрафные баллы на контрольных точках суммируются, и сумма умножается на коэффициент, зависящий от года выпуска мотоцикла. Например, если у вас Indian Scout 1923 года, то коэффициент =1,23, а если Ducati Scrambler 2016 года, то =2,16.
5. Сумма результатов всех упражнений даёт итоговый результат. Побеждает участник, набравший наименьшее количество штрафных баллов. В случае равенства штрафных баллов преимущество имеет участник на более возрастном мотоцикле.
Программа гонки
19 июля 2025, суббота, Выборг
10:00 - 14:00
Регистрация участников «Гонки моторов», проверка документов, выдача дорожной книги, установка стартовых номеров.
12:00 - 14:00
Мотопарад "Балтик Ралли" "До государственной границы".
15:00 - 16:00
Соревнование "Прогонная". Задания на маневренность и равномерность движения в историческом центре Выборга.
16:20 - 17:00
Соревнование "Замок". Задание на равномерность движения вокруг Замкового острова.
18:30
Подведение итогов и торжественное награждение на главной сцене мотофестиваля "Балтик Ралли"
Подать заявку на ралли
"Гонка моторов 1898 - 2025"
"Гонка моторов 1898 - 2025"
18 - 19 июля, город Выборг, Балтик Ралли
Размещение
На мотофестивале Балтик Ралли организован палаточный лагерь
Но также возможно размещение в гостиницах или квартирах
Регистрация на патриотический мотофестиваль Балтик Ралли
По вопросам заботы и гостеприимства, всегда готовы вам помочь по телефону +7 931 220 90 88 Анастасия, МИР ралли
Но также возможно размещение в гостиницах или квартирах
Регистрация на патриотический мотофестиваль Балтик Ралли
По вопросам заботы и гостеприимства, всегда готовы вам помочь по телефону +7 931 220 90 88 Анастасия, МИР ралли
История
4 октября 1898 года «Общество велосипедной езды» провело первую в истории России шоссейную гонку на автомобилях и моторах (мотоциклах) между Александрово и Стрельной.
Старт назначили вблизи Санкт-Петербурга на Волхонском шоссе, у станции Александровская Варшавской железной дороги. В первой исторической гонке из 14 заявленных участников на старт вышло всего 7, а до финиша дошло 4.
Участниками первой гонки стали - поручик В. И. фон Лоде, механик принца Ольденбургского С. А. Степанов, Беляев и Шнейдеров, а также французы Луи Мази и Альфонс Мерль.
Победитель гонки Беляев прошел дистанцию за 1:33:36 со средней скоростью (27,3 км/ч). Через 16 мин вторым финишировал Степанов, а сразу же за ним Мерль. В награду Беляев получил золотой жетон с надписью «Первый приз за первую гонку моторов».
Так началась эра мотоспорта в России, а Санкт-Петербург стал колыбелью российского мотоциклетного и автомобильного спорта!
Старт назначили вблизи Санкт-Петербурга на Волхонском шоссе, у станции Александровская Варшавской железной дороги. В первой исторической гонке из 14 заявленных участников на старт вышло всего 7, а до финиша дошло 4.
Участниками первой гонки стали - поручик В. И. фон Лоде, механик принца Ольденбургского С. А. Степанов, Беляев и Шнейдеров, а также французы Луи Мази и Альфонс Мерль.
Победитель гонки Беляев прошел дистанцию за 1:33:36 со средней скоростью (27,3 км/ч). Через 16 мин вторым финишировал Степанов, а сразу же за ним Мерль. В награду Беляев получил золотой жетон с надписью «Первый приз за первую гонку моторов».
Так началась эра мотоспорта в России, а Санкт-Петербург стал колыбелью российского мотоциклетного и автомобильного спорта!